4 серпня 2015 року перший заступник голови обласної ради Наталія Кравцова взяла участь у роботі «круглого столу», під час якого присутні депутати обласної ради й громадські активісти заслухали інформацію відповідних автомобільних служб та обговорили питання про стан автомобільних доріг у Черкаській області, фінансування і виконання ремонтних робіт дорожнього покриття.

Як зазначила організатор зустрічі депутат обласної ради Наталія Старікова, на сьогодні дороги в області перебувають у катастрофічному стані, а наслідків озвучених ремонтів майже не помітно. Не тішить і статистика: завдяки незалежним оцінкам автомобілістів та небайдужих громадян зараз Черкаси займають перше місце за рейтингом найбільших міст України із найгіршою якістю доріг – 45,71% доріг обласного центру знаходиться у критичному стані. Не краща ситуація й по Черкащині загалом, де зношеність покриття сягає близько 80%.

За словами начальника Служби автомобільних доріг у Черкаській області Андрія Мартинюка та заступника начальника з фінансово-економічних питань Романа Швидкого, головними причинами критичної ситуації з дорогами є щорічне зменшення обсягів фінансування ремонтних робіт, зношеність покриття й непристосованість його до проїзду сучасного високотоннажного автотранспорту, а також погана якість ремонту доріг недобросовісними підрядниками.

Зауважили присутні депутати й представники громадських організацій відсутність конструктивної співпраці Служби автомобільних доріг області з державним підприємством «Черкаський облавтодор», що призводить до наростання негативних наслідків у галузі.

Розпорядженням голови обласної ради про скликання чергової сесії, що запланована на 28 серпня 2015 року, передбачено в ході пленарного засідання розглянути питання про хід виконання рішення обласної ради від 23.07.2010 №35-2/V «Про затвердження комплексної програми відновлення, реконструкції та утримання автомобільних доріг у Черкаській області на 2010-2015 роки», щоб інформацію Служби автомобільних доріг у Черкаській області й ДП «Черкаський облавтодор» про стан автошляхів мали змогу почути усі, з можливістю в подальшому створити відповідну комісію за участі різних контролюючих органів, депутатів обласної ради та громадськості з метою здійснення нагляду за використанням державних коштів, передбачених на ремонт дорожнього покриття.